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LNG儲罐的特征跟儲運方式
{一}、LNG的特征
只有了解和掌握液化氣的特征，才能根據其特征做好低溫儲罐的生產、運輸等工作。
1、LNG的基本性質
LNG由甲烷為主的成分組成，甲烷本身具有易燃的性質，并且具有的可壓縮性，能夠較輕易的壓縮成為液態。并且甲烷的密度相對較低，沒有毒性也沒有腐蝕性。常溫常壓下甲烷的沸點為一162度[o}，當空氣中甲烷泄漏量達到百分之五到百分之十五時，與氧氣混合會發生爆炸事件。氣的組成除了甲烷以外還有其他少量的氣體，通常有乙烷、丙烷等烷類和氮氣等等。
2、LNG易燃的特征
LNG的主要成分甲烷是易燃氣體，即使經過液化成為液體后依然具有可燃性。甲烷在一160℃時便可以燃燒，燃燒速度大約是0.3m/s，體積的比例大約為百分之六到百分之十三上下波動。基于此，在正常的具有滿足氣的存儲空間需求時，LNG和BOG是不會發生自燃從而引起爆炸現象產生的。可是在液化氣接觸到火源之后，在開始時會慢慢以低的速度燃燒，而燃燒會隨著時間的持續范圍變得加廣泛，這就導致了LNG與氧氣的接觸增大。假設氣燃燒時的空間大小受限，氣就可能與環境中的空氣混合，待混合達到爆炸的條件后，便會發生爆炸。故而要使用氣的場所具有的空間大小，。
3、LNG的低溫特征
正常環境條件下，氣的沸點在一160℃左右，基于此特性，在低溫常壓的環境中是能夠存放LNG的。但是要注意到一點，低溫的環境條件可以儲存LNG，但是對于LNG的使用和運輸是同樣也遭到了低溫條件的限制網。另外，對LNG的各種處理也要求在低溫的環境中進行。所以，對于液化氣的處理裝置和運輸管道材料都其功能的發揮不會受到高溫的影響，要避免因為這些材料因為對低溫的不適應，在工作中出現處理不當，導致LNG泄漏，嚴重甚至發生爆炸等事故等問題。然后，要求LNG的儲運設備能夠滿足在恒定低溫下工作，現在使用較多的儲運設備為BOG儲罐，但是該類型的儲罐出于較低溫度的環境中是有可能應為零件的性質或者罐體原因發生冷縮現象，所以要儲運LNG過程中的對BOG儲罐在進行檢查，LNG儲運的。
{二}、LNG的儲運方式
氣儲罐作為一種清潔能源，在人們的日常生活中的使用越來越多，LNG的市場需求不斷增大，其產業規模也在不斷的增大，各項有關氣的開采、液化儲運等技術有了明顯的提高，展現出了良好的發展勢頭。然而，在這個過程中也存在一些不可忽視的問題等待著著人們去解決。例如LNG的儲運就是一個重要的技術，需要進一步的技術發展和的管理措施來LNG儲運的性。故而對LNG儲運的研究是具有重要意義的。
氣的儲運是一份事項重要的工作，目前在氣的儲運方式主要有三種，具體類型如下。
1、槽車運輸LNG
就目前市場是使用的運輸液化氣的槽車一般都是圓筒形，內外兩層的厚度都較薄，質量也偏輕，故而能運輸的LNG的質量就會很大。在對槽車的整體結構進行分析時會發現其在運輸LNG的過程中有很大的不性。然而槽車也具有使LNG的運輸方便、等優點，較重要的是不會受到地域限制，克服了很多交通不便的地區的氣不夠使用的難題。
2、船舶運輸LNG
對于使用傳播運輸LNG，較主要的問題是要選擇適于低溫介質的材料，并且要對運輸途中LNG可能出現的問題準備預防和控制措施。如果在船舶運輸過程中LNG運貨艙出現LNG泄漏，要采取措施物料在規定的時間內不可外泄。所以在很多情況下會在運輸的船艙外面設計一個防漏層，謹防LNG泄漏的情況發生。規定的時間定為半個月，主要是LNG的蒸發量不會過大。
3、管道運輸LNG
管道輸送LNG是目前使用較多的LNG運輸方式之一，據統計全世界大約四分之三的LNG的運輸采用了管道運輸方式。而由于LNG具有一160℃的低沸點，在運輸過程中要防止LNG膨脹情況的出現而導致運輸氣出現威脅，故而要在管道運輸中采取的措施較低的運輸溫度。
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